谱写绿色生态篇章，大型生态文明纪录片《行进中的美丽中国》开播

内容摘要：　此后，业内人士称，动力煤龙头企业中国神华(601088,股吧)确定月内不再下调煤价。

此后，业内人士称，动力煤龙头企业中国神华(601088,股吧)确定月内不再下调煤价。

上述招商证券[微博]分析师称，目前的煤价已经降到2007年以来的最低点，但由于产能过剩的矛盾突出，仍会继续下跌。海通证券研报中提到，因煤炭市场至今未有起色，预计平煤股份盈利仍将面临较大压力。

郑州煤电2014年年报披露，公司实现净利润6229.36万元，同比增长43.94%，公司表示，期内公司净利润上升主要是子公司供销公司处置方正证券取得收益所致。职工教育经费提取比例从职工工资总额的2%调整到1.5%。一是煤炭存货可能占整个资产的比重比较小。虽然存货高企，动力煤价格每年下一个台阶，但记者发现很多上市的煤企未对煤炭类存货计提或未新增计提跌价准备煤炭货存跌价不计提需要分类。

与此同时，神华另一项业绩的重要指标，煤炭产品过去一年的生产和销售量，也出现双双下滑的迹象。不仅如此，从一季度国内煤炭市场以及中国神华自身的产销量来看，情况也并不乐观。三是大秦铁路检修在一定程度上影响了港口煤炭调入，近期港口煤炭库存快速下降。

数据显示，一季度，规模以上企业火电发电量、粗钢产量、水泥产量同比分别下降3.7%、1.7%和3.4%，根据各下游产品平均耗煤量，以平均发热量5000大卡估算，1-3月份，规模以上企业火电、钢铁、水泥三大下游产品煤炭消费量合计同比减少近2500万吨，降幅超过3%。2014年末，燃气发电装机容量5567万千万，增长28.5%。三是煤炭产能能否得到有效控制仍是未知数。虽然目前环渤海动力煤价格开始止跌企稳，但未来煤炭供求形势仍不容乐观，煤炭行业对后市仍不容掉以轻心。

4月下旬，环渤海地区甚至有煤企和贸易商报出了410元/吨的低价，与年初相比，降幅达到100元/吨。即便如此，超能力生产仍然存在。

原因很简单，地方和企业有其自身利益，对于一些重点产煤省区，煤炭行业既是地方税收的主要来源，也就解决就业的主要领域，关系着社会、经济能否保持平稳。今年以来，动力煤价格再度快速下滑。据测算，4月1日至23日，秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港日均铁路煤炭调入量降至80.3万吨，较3月份减少8.8万吨。事实上，内蒙古部分大型煤企环渤海下水煤吨煤平均成本费用也要在400元左右，如果5500大卡煤价降到410元，那多数5000大卡以下煤种便基本没了利润。

水电装机容量30183万千瓦，增长7.9%。虽然4月份以来港口铁路煤炭调入量下降很大程度上是因为煤企和贸易商主动减少了发煤量，但大秦铁路检修还是或多或少的改善了市场预期。今年3月中旬，国家发展改革委等多部门联合召开的会议上也指出，煤炭脱困工作中存在的地区之间、企业之间进展不平衡，特别是一些产煤大省(区)超产较多。促使煤价止跌企稳的原因主要有以下几个方面：一是前期煤价大幅下降，导致大量企业陷入亏损，部分煤矿逐步停产。

并网风电装机容量9581万千瓦，增长25.6%。2014年下半年以来，中央有关部门三令五申要求禁止违法违规生产、超能力生产和不安全生产。

环渤海动力煤价格指数由2014年12月中旬的526元/吨一路下滑至今年4月下旬的442元/吨，累计下降84元，降幅达16%。数据显示，3月末，全国重点电厂煤炭库存合计6281万吨，已经降至近三年半以来低点，年初以来累计下降3174万吨，较去年同期减少1213万吨。

对于煤企来说，虽然煤价一降再降已经导致部分矿井陷入亏损，但是只有维持正常生产才能给企业带来较为稳定的现金流，如果过早停产很容易导致资金链断裂，导致企业在激烈的竞争中早早出局，这一结果是多数企业负责人不愿看到的。目前已有和在建煤炭产能远远超出需求，未来产能能否得到有效控制仍不确定。按照计划，4月6日开始，大秦铁路启动了春季例行检修，每天停电检修3-4个小时。并网太阳能发电装机容量2652万千瓦，增长67.0%。原因主要有以下几点：一是经济下行压力较大，煤炭需求下降局面短期尚难以扭转。总而言之，虽然近期煤价止跌企稳，但由于需求下滑，过剩煤炭产能尚未得到有效化解，未来煤炭供求关系仍不容乐观，煤企对后市仍不容掉以轻心。

3月份以来，虽然中央政府出台了一系列政策措施以提振市场信心，但由于房地产投资放缓趋势短期难以扭转，制造业普遍面临着产能过剩，地方政府基建投资又面临着资金瓶颈，短期内基础能源原材料需求仍将受到抑制，煤炭需求下降局面短期难以扭转。二是替代能源发展迅速，未来仍会有部分煤炭需求面临被替代。

今年一季度国内原煤产量同比下降3.5%，如果这一增长率为年率，按照国家统计局公布的2014年全国38.7亿吨的原煤产量测算，今年全年全国原煤产量仍将达到37.3亿吨。近年来，在政策支持下，水电、核电、气电、风能和太阳能等替代能源发展迅速。

虽然今年一季度国内煤炭产量出现了下降，但其降幅明显偏小，国内煤炭产能控制情况并不理想三是煤炭产能能否得到有效控制仍是未知数。

年初以来，在煤炭消费量进一步下降的同时，电厂也在加大力度压缩煤炭库存，从而导致前期电厂煤炭采购规模相比煤炭消耗更加偏低。总而言之，虽然近期煤价止跌企稳，但由于需求下滑，过剩煤炭产能尚未得到有效化解，未来煤炭供求关系仍不容乐观，煤企对后市仍不容掉以轻心。即便如此，超能力生产仍然存在。并网风电装机容量9581万千瓦，增长25.6%。

2014年下半年以来，中央有关部门三令五申要求禁止违法违规生产、超能力生产和不安全生产。数据显示，3月末，全国重点电厂煤炭库存合计6281万吨，已经降至近三年半以来低点，年初以来累计下降3174万吨，较去年同期减少1213万吨。

三是大秦铁路检修在一定程度上影响了港口煤炭调入，近期港口煤炭库存快速下降。目前已有和在建煤炭产能远远超出需求，未来产能能否得到有效控制仍不确定。

环渤海动力煤价格指数由2014年12月中旬的526元/吨一路下滑至今年4月下旬的442元/吨，累计下降84元，降幅达16%。对于煤企来说，虽然煤价一降再降已经导致部分矿井陷入亏损，但是只有维持正常生产才能给企业带来较为稳定的现金流，如果过早停产很容易导致资金链断裂，导致企业在激烈的竞争中早早出局，这一结果是多数企业负责人不愿看到的。

据测算，4月1日至23日，秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港日均铁路煤炭调入量降至80.3万吨，较3月份减少8.8万吨。二是替代能源发展迅速，未来仍会有部分煤炭需求面临被替代。随着煤价止跌企稳，煤炭企业和贸易商焦虑的心情或许也会得到一定缓解。也就是说，电厂继续压缩煤炭库存的空间已经不大，未来会更多的结合实际耗煤情况进行煤炭采购，从而减轻煤市下行压力。

近年来，在政策支持下，水电、核电、气电、风能和太阳能等替代能源发展迅速。虽然4月份以来港口铁路煤炭调入量下降很大程度上是因为煤企和贸易商主动减少了发煤量，但大秦铁路检修还是或多或少的改善了市场预期。

原因主要有以下几点：一是经济下行压力较大，煤炭需求下降局面短期尚难以扭转。2014年末，燃气发电装机容量5567万千万，增长28.5%。

4月下旬六大发电集团沿海电厂煤炭库存也已经下探至1200万吨以下。事实上，内蒙古部分大型煤企环渤海下水煤吨煤平均成本费用也要在400元左右，如果5500大卡煤价降到410元，那多数5000大卡以下煤种便基本没了利润。